Kepala Silinder Terletak Di Atas Apa – Cylinder head atau kepala silinder mobil adalah komponen mobil yang terletak melekat di atas block silinder mobil dan dihubungkan memakai baut khusus.

Kepala silinder dibuat berbahan aluminum alloy yang tahan pada tekanan tinggi karena proses pembakaran di ruangan mesin. Sama dengan block silinder mesin, cylinder head mempunyai peranan yang cukup penting pada proses pembakaran buat memaksimalkan perform mesin mobil.

Oleh karena itu bagian ini harus ada pada setiap mesin kendaraan. Untuk lebih jelasnya terkait kepala silinder terletak diatas apa, fungsi, komponen, dan cara kerja akan diulas lebih dalam pada artikel berikut ini.

Kepala Silinder Terletak Di Atas Apa?

Dalam mesin pembakaran internal, kepala silinder atau head cylinder terletak di atas silinder atau di atas block silinder. Bagian ini akan menutup di bagian atas silinder, membuat ruang bakar.

Kepala silinder atau dengan bahasa Inggris disebutkan head cylinder adalah komponen penutup block silinder ruangan pembakaran karena itu terletak di atas bagian tersebut. Kehadirannya membuat pembakaran dapat terjadi. Bagian ini menjadi dudukan atau tempat melekatnya beragam komponen mesin lain seperti proses katup, manifold dan busi atau injektor. Oleh karenanya kepala silinder dikelompokkan jadi second base.

Awalannya kepala silinder dibikin dengan tehnik cor seperti block silinder dan memakai bahan baku baja yang dituangkan pada cetakan. Tetapi, karena beratnya dipandang terlampau berat hingga memberatkan performa mesin, karena itu kepala silinder sekarang ini tidak murni memakai baja, tetapi digabung dengan aluminium.

Maka dari itu, Anda dapat menyaksikan kepala silinder di mobil terbaru pada biasanya memiliki warna silver, warna ini datang dari alumunium yang menjadi kombinasi. Aluminium head cylinder ini berbobot lebih enteng namun tetap kuat, hingga tidak begitu memberatkan performa mesin namun tetap mampu meredam pembakaran mesin.

Kepala silinder sebagai komponen statis atau mungkin tidak bergerak, hingga tidak ada proses yang jalan. Maknanya tidak perlu diterangkan dengan detail bagaimana cara kerja dari penutup block silinder ini. Tetapi bila ada proses, ini sebagai proses dari komponen yang melekat pada kepala silinder, seperti proses katup OHC.

Fungsi Kepala Silinder (Cylinder Head)

Setelah mengetahui kepala silinder terletak di atas apa maka perlu dipahami juga terkait fungsinya. Berikut terdapat beberapa fungsi kepala silinder (cylinder head) diantaranya yaitu:

1. Tempat Pembakaran Mesin

Fungsi kepala silinder yang pertama adalah jadi tempat pembakaran mesin. Dalam kepala silinder memang ada ruang bakar yang digunakan untuk meledakkan kombinasi udara dan bahan bakar hingga mesin jalan. Sebetulnya ada bermacam wujud ruangan bakar dalam kepala silinder diantaranya yaitu mode wedge (segitiga siku siku), pentroof (segitiga sama kaki), dan hemispheric (parabola).

2. Tempat Penempatan Busi

Busi sebagai salah satunya komponen kepala silinder di mesin mobil. Tanpa busi, maka tidak ada api untuk melakukan proses pembakaran di ruangan bakar. Bila demikian ada, karena itu mesin tidak dapat menghasilkan tenaga hingga mobil akan diam pada tempat. Umumnya status busi sebagai pemantik api langsung ada dalam ruang bakar.

3. Tempat Oli Pelumas Bekerja

Dalam kepala silinder ada barisan aliran oli untuk menyalurkan cairan ini ke berbagai komponen yang membutuhkan. Dengan demikian beberapa komponen katup yang berada di kepala silinder dapat terlumasi secara baik. Proses gesekan juga menjadi lebih terminimalisir dan lancar. Sebetulnya aliran oli yang ada juga yang tersambung dengan yang lain didalam silinder block mesin. Block mesin mempunyai aliran oli. Dengan gabungan ke-2 nya, karena itu mesin dapat bekerja denga baik.

4. Tempat Air Pendingin Bersirkulasi

Mesin jangan pada keadaan panas dalam waktu lama sebab bisa jadi overheat. Berikut kenapa dalam kepala silinder ada tempat air pendingin bersirkulasi lewat water jacket. Temperatur mesin umumnya naik proses pembakaran. Tetapi saat ada air pendingin dengan water jacket, karena itu temperatur akan usaha distabilkan hingga dapat dalam angka normal.

5. Tempat Kelengkapan Katup

Proses katup jadi bagian penting dari kepala silinder karena bekerja untuk mengatur kapan valve intake dan exhaust terbuka atau tertutup. Umumnya komponen yang berada di dalam proses katup berbeda. Semua bergantung dari mode kepala silinder.

6. Aliran Intake dan Exhaust

Fungsi kepala silinder (cylinder head) yang lain adalah menjadi tempat aliran intake dan exhaust. Aliran intake sebagai saluran masuk udara ke ruang bakar yang ditata oleh valve intake. Dan aliran exhaust adalah saluran pembuangan asap hasil dari sisa pembakaran yang diatur oleh valve exhaust. Dengan kehadiran ke-2 nya, karena itu mesin tetap bersih dan terbebas dari permasalahan.

Komponen silinder head

Dalam pada itu, ada 16 komponen pada kepala silinder yang terletak di atas blok mempunyai peranan dan fungsi berbeda. Beberapa komponen itu salah satunya:

1. Block silinder berperan untuk tempat memasangkan kepala silinder dan tempat pembakaran.
2. Gasket berperan sebagai perekat di antara kepala silinder dan block silinder agar tidak ada kebocoran.
3. Busi berperan sebagai penyebab bunga api supaya bisa melakukan pembakaran terutamanya membakar kombinasi udara dan bahan bakar.
4. Piston berperanan sebagai pengubah tenaga panas yang dibuat di ruangan pembakaran jadi energi teknisi.
5. Combustion chamber atau ruangan tempat pembakaran.
6. Water jacket atau mantel pendingin atau mesin pendingin yang berperan sebagai aliran untuk menyalurkan air pendingin untuk mendinginkan mesin mobil.
7. Valve guide berperanan untuk menggerakkan komponen valve secara vertikal dan pengatur mekanisme pemulasan valve.
8. Valve lifter berperan sebagai pengangkat katup pada silinder mesin.
9. Bagian Valve intake berperan sebagai katup untuk mengisap bahan bakar dan udara masuk.
10. Valve exhaust berperan sebagai katup atau lajur keluarnya asap hasil pembakaran.
11. Adjusting shim berperan sebagai pengontrol sela katup.
12. Valve seat berperanan sebagai tempat dudukan kepala katup.
13. Oil seal berwujud sepert mur atau baut yang berperan untuk mengamankan agar oli tidak bocor atau rembes.
14. Valve keepers berperan sebagai pengunci katup dengan pegas katup.
15. To intake manifold berperanan sebagai penyambung dengan exhaust manifold.
16. To exhaust manifold berperanan sebagai penyambung dengan intake manifold.

Cara kerja kepala silinder mobil

Kepala silinder mempunyai karakter statis yang maknanya adalah kepala silinder sebagai komponen mobil yang tidak bisa bergerak. Karena itu kepala silinder tidak aneh jika perannya cuma untuk penutup sehingga terletak di atas bagian block silinder mobil.

Jika aliran tertutup dengan rapat karena itu proses pembakaran bahan bakar dan udara bisa terjadi lebih cepat. Disamping itu, katup pada kepala silinder mempunyai peranan sebagai pemisah dan filter udara untuk dilanjutkan ke pipa silinder.

Diatas adalah ulasan terkait kepala silinder terletak diatas apa, fungsi, komponen, dan cara kerja. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan,